这是一对旧冤家，他们都主动性能，都获得年轻人的欢心，在竞争激烈的紧凑车市场中真针对麦芒，你争我夺，都想在紧凑车市场获得绝对的霸主地位，那么究竟选择高尔夫7还是新福克斯？下面让高尔夫7对比新福克斯进行评测，告诉大家选购这两款车进行参考……
年轻、动感是福克斯给人的第一印象，福克斯前脸设计好像要告诉所有人它生来就是为了“运动”。论卖相，还是福克斯的大灯更好看一些，它采用了近远光分体式设计，并且配置了LED日间行车灯。
高尔夫7配置近远光—体式前大灯，遗憾的是日间行车灯为卤素光源，反之福克斯就厚道多了。高尔夫依旧沿用大众标志性的家族式前脸设计。相比上—代少了一些动感活力，多了一些成熟稳重。
从侧身看，两款车型所展现的气质截然不同，上边年轻帅气，下边端庄沉稳。
福克斯车尾识别度较强，依靠宽大的扰流翼和个性的尾灯造型，的确给人不少好感。福克斯配备的轮胎尺寸为215/50 R17，无论是轮胎宽度轮毂尺寸都具有一定优势。
相比福克斯的尾部来说，高尔夫的尾部则要低调很多，依旧风格沉稳。配备LED尾灯是亮点。高尔夫采用的轮胎尺寸为205/55 R16，虽然性能不占优势，但也能满足用户的实际用车需求。
福克斯的内饰就像它的外观一样年轻个性，属于在追求运动感的同时还兼顾耐看的样式。用料方面也比较讲究，大面积采用触感柔软的材质。新福克斯配备的SYNC多媒体娱乐系统，不光能通过语音来控制打电话、播放音乐等功能，还能通过AppLink功能实现与手机App交联的功能。
高尔夫7的内饰依旧保持着大众一贯的水准，简约素雅，工艺精良。此外，相比上款最大的变化就是内饰中控台偏向了驾驶员—侧，使它更偏重驾驶.
两车均配置了带有多功能按键的方向盘，并且都采用了真皮包裹。另外福克斯要比高尔夫的多功能按键要多一些，习惯后使用起来会更方便一些。新福克斯布局合理的仪表感觉就富有激情，蓝针白字配色，看着就能让人肾上腺激素飙升，热血沸腾。
高尔夫7的仪表依旧是简约的大众家族化风格，但是德国传统的精致感依然没丢。 相比新福克斯高尔夫7的中控就简洁了许多，虽没有让人眼前一亮的感觉，但显然操作简单极易上手才真正是它的拿手好戏。
两车的空调都使用了自动分区控制，按键布局简单明了，旋钮阻尼感适中。两车座椅都配置了真皮运动座椅，具有不错的包裹性及侧向支撑性。调节方式高尔夫为电动调节，而福克斯依旧采用的是手动调节。
高尔夫7全系标配了电子手刹和自动驻车系统，在拥堵的城市中相比新福克斯的确方便了许多。
福克斯座椅至最低后，头部空间较为充裕，在不移动前排座椅的情况下坐入后排，头部空间有3指的余量，而腿部也仅有4手旨余量，在同级车里算比较紧张的
由于轴距增加，是新车后排空间比较宽敞．当调整好座椅后，腿部差不多有两拳半距离，而头部空间只有可怜的—拳距离。
新福克斯两厢拥有356L的常态容积，尺寸较高尔夫7略小，但也属同级车的中上水平，且后排座椅支持4/6比例放倒。后门内侧储物格在同级车里表现不错，可以放下2瓶矿泉水，常规出风口的位置并没有储物功能，不过座雄两侧有非常人性化的储物格。
高尔夫7的后备箱容积为380L．比新福克斯相差无几．在行李箱下方两侧的位置有两个暗格，可放置—些零碎物品．
新福克斯采用的是2.OL GDi缸内直喷自然吸气发动机，最大功率125kW，最大扭矩202Nm。较高尔夫7功率方面优势明显，但扭矩方面稍逊色一些。
高尔夫7搭载了全新的EA211代号的1.4升涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，相比EA111系列1.4TSI发动机有了显著提升。
两款车为了增强更愉悦的驾驶乐趣都搭载了是双离合变速器，高尔夫7是DSG七挡双离合变速器，福克斯采用的是Powershift六挡双离合变速器。